近期接到不少客户来咨询，说用热系统压力不稳定，有气体产生，检测后闪点指标不合格都不知是什么原因让我们帮一同分析。  

  很高兴能为客户们解答这个问题。导热油沸点低是一个需要认真对待的问题，因为它会直接影响到加热系统的安全性、稳定性和效率。

   导热油闪点下降其本质是油品化学组成发生了劣化，生成了大量低沸点的轻质组分。导致这一现象的核心原因主要有以下三个方面：

一、 热裂解（Thermal Cracking）：这是最根本、最常见的原因。
      当导热油在加热炉管中经历局部过热或长期超温运行时，其高分子烃类链状结构会吸收过多能量而发生断裂，这一过程称为热裂解。比如矿物油支链长，长链分子断裂后产生大量分子量小、沸点低的短链烃类气体和轻质油分。这些裂解产物的闪点远低于基础油，即使其含量不高，也会显著拉低整个油品的闪点指标。这就像将汽油（低闪点）混入润滑油（高闪点）中，会迅速降低混合液体的闪点。系统持续在高温下运行，裂解反应会不断加剧，导致闪点进行性下降。

二、 氧化变质（Oxidation Degradation）：
如果系统膨胀槽（高位槽）未采用氮封等措施，使其与空气接触，高温导热油便会与氧气发生氧化反应。氧化反应会生成有机酸、胶质、沥青质等大分子物质，同时也会产生一些低分子有机酸和醛酮类化合物。虽然氧化主要导致酸值升高和污泥形成，但某些副反应同样会产生低分子挥发物。更重要的是，氧化产生的污泥会沉积在管壁，影响传热，加剧局部过热，从而间接促进了热裂解的产生，形成恶性循环，共同导致闪点降低。

三、 污染与混油（Contamination and Mixing of Oils）：

污染：系统在启动或维修后，若水分未彻底清除，水进入系统后遇高温瞬间汽化，体积急剧膨胀，会引起压力剧烈波动，并可能促进油品乳化水解。虽然水本身不燃，但这种扰动会加剧油品的不稳定性。更危险的是如果误入汽油、溶剂油等极低闪点的液体，会直接污染整个系统，使闪点暴跌。

综上所述，导热油闪点下降并非偶然，而是其内部发生热裂解、氧化变质或受到污染后化学组分恶化的直接标志。它预示着系统内已生成大量易燃易爆的轻质组分，安全风险急剧升高，必须立即停机化验并采取相应措施。